SUPER73’s neo-retro electric motorcycle shown in first actual testing video

SUPER73’s neo-retro electric motorcycle shown in first actual testing video

Merek sepeda listrik paling ikonik LA membuat kami kagum awal tahun ini dengan sepeda motor listrik konsep baru yang dikenal sebagai SUPER73 C1X. Pada saat itu, kami hanya memiliki kesempatan untuk melihat mock-up skala penuh dari desain yang menarik perhatian. Tapi sekarang perusahaan tampaknya memiliki prototipe fungsional yang mereka miliki.

Kami pertama kali melihat prototipe fungsional melalui video teaser singkat yang dikirim ke pemegang reservasi.

Video yang disematkan di bawah ini memperlihatkan sepeda motor listrik SUPER73 C1X melewati beberapa tempat parkir, diapit oleh sepeda listrik SUPER73.

Prototipe C1X dalam video digambarkan sedang menjalani “pengujian awal.” Kami tidak tahu persis apa yang diperlukan, tetapi prototipe tampaknya mengeluarkan stok e-bike SUPER73, seperti yang diharapkan.

SUPER73 sebagian besar dikenal sebagai perusahaan sepeda listrik yang dibangun di sekitar komunitas pengendara yang kuat dan merek gaya hidup yang kuat.

Ketika mereka meluncurkan konsep sepeda motor listrik C1X awal tahun ini, itu adalah petunjuk pertama bahwa perusahaan memiliki ambisi yang lebih besar untuk EV roda dua yang melampaui sepeda listrik bertenaga tinggi.

[embedded content]

Sepeda motor listrik SUPER73 C1X – begitu banyak pertanyaan

SUPER73 C1X belum memiliki banyak spesifikasi teknis yang dipublikasikan untuk namanya, tetapi perusahaan mengatakan itu bertujuan untuk kecepatan tertinggi lebih dari 75 mph (120 km / jam) dan berat di bawah 300 pon (136 kg).

SUPER73 juga ditujukan untuk jangkauan kota lebih dari 100 mil (160 km), tetapi kami belum memiliki rincian mengenai kapasitas baterai yang sebenarnya. Meskipun jujur, ada sepeda motor listrik yang lebih dekat dengan produksi yang kami masih belum memiliki informasi tentang baterai mereka juga.

Sepeda ini dikatakan meluncur dengan roda 15 inci dan menawarkan ketinggian kursi minimum 31 inci, membuatnya lebih nyaman untuk pengendara yang lebih pendek. Ini mungkin berakhir lebih dekat dengan sepeda motor seukuran Honda Grom atau CSC City Slicker.

Tidak seperti sepeda motor listrik unggulan besar, sepeda ini harus masuk ke dalam kategori kelas menengah antara sepeda listrik bertenaga tinggi dan sepeda motor listrik skala penuh.

Namun, jangan berharap untuk melihatnya diluncurkan ke pemegang reservasi dalam waktu dekat, karena tampaknya memiliki tahun yang baik atau lebih dari pengembangan dan perencanaan produksi di cakrawala.

Kami telah melihat sepeda motor listrik ringan lainnya dari perusahaan e-bike mengambil jalur produksi sendiri yang panjang dan berliku.

Sepeda motor listrik SONDORS Metacycle diluncurkan hampir dua tahun lalu, dan baru-baru ini mulai melakukan pengiriman pertamanya ke pelanggan yang berbasis di California.

Sepeda motor listrik Ryvid Anthem memiliki tingkat daya dan kecepatan tertinggi yang sama dengan SONDORS Metacycle dan SUPER73 C1X, dan diperkirakan akan diluncurkan kepada pemegang reservasi tahun depan.

Sepeda motor listrik ES1 dan RS1 Kollter keduanya menawarkan spesifikasi tingkat komuter dengan harga yang relatif sederhana, setidaknya dibandingkan dengan sepeda motor listrik andalan yang lebih mahal.

CSC juga memiliki sepeda motor listrik komuter-spec segera hadir, menawarkan 80 mph CSC RX1E dengan desain bergaya sepeda petualangan, tetapi dengan kinerja yang lebih ramah perkotaan.

Jadi, sementara SUPER73 C1X tampaknya masih bersiap untuk pengujian, pada akhirnya akan diluncurkan ke pasar dengan perpaduan menarik antara sepeda motor listrik ringan dan menengah yang dirancang untuk memberikan kinerja tingkat sepeda motor pengendara dalam format yang lebih mudah didekati (dan lebih terjangkau).

Pertanyaan terbesar saya yang tersisa adalah ini: Berapa biayanya?

Berlangganan Electrek di YouTube untuk video eksklusif dan berlangganan podcast.

Author: Jose Baker