BIDIRECTIONAL Act introduced in US Senate to promote electric school buses feeding grid

BIDIRECTIONAL Act introduced in US Senate to promote electric school buses feeding grid

RUU baru yang diperkenalkan pada hari Jumat oleh Senator AS Angus King of Maine dapat membuka potensi sebenarnya dari bus sekolah listrik dan memberikan stabilitas kepada masyarakat yang membutuhkan. UU BIDIRECTIONAL akan “membuat program yang didedikasikan untuk menyebarkan bus sekolah listrik dengan kemampuan aliran kendaraan-ke-jaringan (V2G) dua arah.”

Bus sekolah listrik tanpa emisi sedang dikerahkan secara nasional ketika para pemimpin negara bagian dan distrik sekolah berupaya melindungi anak-anak dan komunitas yang mereka janjikan untuk dilayani. Informasi baru menunjukkan distrik sekolah yang mengganti hanya satu bus sekolah diesel dengan bus listrik dapat mengurangi emisi beracun sebesar 54.000 pound per tahun.

Namun, manfaat bus sekolah listrik tidak berhenti di situ. Baterai besar yang mereka gunakan juga membuat perangkat penyimpanan energi yang sempurna. Beberapa pembuat mobil dan perusahaan pengisian sedang bereksperimen dengan teknologi vehicle-to-grid (V2G) yang memungkinkan kendaraan mengirim energi kembali ke grid.

Produsen truk pickup listrik (seperti Ford F-150) dan EV lainnya telah terjun ke pengisian dua arah, tetapi teknologi ini bahkan lebih masuk akal untuk bus sekolah listrik karena mereka memiliki baterai besar yang dapat digunakan sepanjang hari. Untuk mengilustrasikan hal ini, Thomas Built Buses bermitra dengan Proterra untuk menunjukkan dua bus sekolah listrik dapat mengirim total 10 MWh kembali ke jaringan, cukup untuk memberi daya sekitar 600 rumah.

Senator King ingin memanfaatkan kemampuan ini dengan UU BIDIRECTIONAL untuk mempromosikan penyebaran luas bus sekolah listrik dengan kemampuan V2G untuk meningkatkan stabilitas masyarakat.

bus-sekolah-listrik-v2g-1Bus sekolah listrik dengan kemampuan V2G Sumber: Proterra

UU BIDIRECTIONAL dirancang untuk mempercepat adopsi bus sekolah EV saat menggunakannya untuk lebih dari sekadar perjalanan ke sekolah.

Menurut Senator King, UU BIDIRECTIONAL akan:

Menetapkan program Departemen Energi (DOE) untuk meluncurkan bus sekolah listrik yang dirancang dengan kemampuan V2G di komunitas yang paling membutuhkannya. Mengharuskan DOE untuk melaporkan inisiatif V2G saat ini (seperti Thomas Built dan Proterra) sementara juga mewajibkan penyedia listrik untuk mempertimbangkan integrasi dua arah.

Senator King mengomentari inisiatif tersebut, dengan menyatakan:

Bus sekolah dari kendaraan ke jaringan adalah alat akal sehat lainnya yang dapat membantu menciptakan jaringan listrik yang andal, mempromosikan energi bersih, dan memangkas biaya untuk kota dan distrik sekolah setempat.

Menambahkan:

UU BIDIRECTIONAL akan membantu distrik sekolah di seluruh Maine dan Amerika bertransisi ke bus listrik dan memastikan kendaraan ini memberikan stabilitas yang lebih besar kepada komunitas mereka. Dikombinasikan dengan investasi bus listrik dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi, ini akan menjadi langkah penting untuk membuka masa depan energi bersih Amerika. Ini adalah rancangan undang-undang yang sederhana dan saling menguntungkan dan saya berharap ini dapat memperoleh dukungan bipartisan di seluruh Kongres.

Beberapa pembuat bus sekolah listrik besar dan organisasi lain mendukung RUU tersebut, seperti Blue Bird, Highland Electric, Lion Electric, Nuuve, Proterra, dan Xcel Energy.

Pengambilan Electrek

Bus sekolah listrik dengan V2G sangat mudah. Mereka tidak hanya akan mengurangi emisi gas rumah kaca, melindungi masyarakat yang mereka layani, tetapi juga dapat memainkan peran kunci dalam menyediakan stabilitas energi bagi masyarakat yang membutuhkan.

Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) baru saja mengumumkan akan menggandakan hampir dua kali lipat dana program bus sekolah bersih EPA menjadi $965 juta pada putaran awal. Pendanaan federal adalah langkah pertama yang besar, tetapi kepemimpinan negara bagian yang kuat juga diperlukan jika mesin bersih ini akan diadopsi secara luas. Virginia, misalnya, baru saja melampaui 500.000 mil bus sekolah listrik berkat inisiatif negara untuk meluncurkan 13.0000 bus sekolah listrik pada tahun 2019. Mereka sekarang memiliki armada bus sekolah listrik terbesar kedua di negara itu.

Saya percaya Senator King bijaksana dalam mengusulkan RUU ini. Saya benar-benar percaya bus sekolah listrik memiliki potensi tak terbatas yang menunggu untuk dibuka, dan Undang-Undang DUA ARAH dapat melakukan hal itu.

Berlangganan Electrek di YouTube untuk video eksklusif dan berlangganan podcast.

Author: Jose Baker